车上空调忽大忽小
本篇文章给大家分享汽车空调忽大忽小，以及车上空调忽大忽小对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
汽车空调风有时候大有时候小,怎么回事?
1、第1个原因是空调控制模块和电阻出现问题导致的鼓风机电压变化。
2、如果是用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。如果无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网，空调滤网太脏了，堵塞了空调风往车里进。
3、空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。
开空调发动机转速不稳忽大忽小
当开启空调时，发动机转速不稳定的问题有以下几个方面：首先，空气、汽油蒸气和燃烧废气不应进入空气歧管！--，否则将导致混合气浓度过高或过低，进而影响发动机正常运转。这种情况尤其常见于小排量车辆。
如果您的汽车在开启空调时发动机转速不稳定，忽大忽小，可能是因为发动机控制逻辑出现了问题。这种情况通常是由于发动机控制单元（ECU）无***确接收空调开启的信号所导致的。当ECU无法判断是否开启空调时，它会错误地认为是短暂的高负荷，试图通过提高转速来抵消怠速时的阻力。
打开空调增加了负载，发动机负荷传感器获取负载增加的信号后把它传给发动机电脑，发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所加的负载。从你讲的现象看有可能的问题：一是负荷传感器问题；二是发动机电脑；三是执行机构（如节气门电机、真空调节装置等）。
进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。
汽车空调风忽大忽小
压缩机皮带打滑或电磁离合器打滑：如果空调风量时大时小，可能是由于压缩机皮带打滑或电磁离合器打滑导致的。建议到4s店进行检查和维修。 空调压缩机活塞密封不严或冷凝器脏堵：如果汽车空调风量忽大忽小，可能是由于空调压缩机活塞密封不严或冷凝器脏堵造成的。定期对汽车进行清洁和保养是必要的。
空调出风口的风量忽大忽小可能源于多种因素。首先，温度控制器的故障可能是罪魁祸首，导致空调无法维持恒定的温度，从而产生风量波动的情况。其次，如果空调出风口被灰尘或污垢堵塞，清洁问题也可能导致风量不稳定。定期清理出风口以确保空气流通畅通是非常必要的。再者，气流调节问题也不容忽视。
压缩机皮带打滑或电磁离合器失灵：这种问题可能导致风量波动，建议前往专业的4S店进行检查和维护。压缩机活塞密封问题或冷凝器积尘：定期对汽车进行清洗保养，确保空调系统的正常运行。冷凝器冷却风扇故障或反转：这将影响风量的稳定性，需要去修理厂进行修理。膨胀阀故障：同样会引发风量不稳定，应及时修复。
第1个原因是空调控制模块和电阻出现问题导致的鼓风机电压变化。
汽车空调风量忽大忽小是什么原因?
压缩机皮带打滑或电磁离合器打滑：如果空调风量时大时小，可能是由于压缩机皮带打滑或电磁离合器打滑导致的。建议到4s店进行检查和维修。 空调压缩机活塞密封不严或冷凝器脏堵：如果汽车空调风量忽大忽小，可能是由于空调压缩机活塞密封不严或冷凝器脏堵造成的。定期对汽车进行清洁和保养是必要的。
空调滤芯堵塞：外循环风量较小而内循环正常，很可能是由于滤芯的堵塞。此时，需要进行滤芯的更换，以确保空气流通畅通。 内部风道问题：如果无论内外循环风量都明显减弱，可能是风道内部存在重复或堵塞情况。此时，首先检查滤芯，若无明显问题，应进一步排查风道是否受损或阻塞。
故障原因：风管可能太脏了。这只是挂机。如果柜机没有风管。看模式是否设置在试运行或调试状态，不在遥控器上，而在内部面板上。电压可能不稳定，内风机转速快慢，出风量不均匀。然后是空调主板问题，或者温控器坏了，需要更换。
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